前陣子超低溫來襲，讓幾乎不怎下雪的台灣出現了美美的銀白雪景，為此不少人開車上陽明山、合歡山或太平山等地「追雪」，但因為在台灣幾乎都用不到雪胎，為了安全，所有要上山的車子都被要求要安裝雪鏈，那麼雪鏈要怎麼挑？又要怎麼裝呢？就繼續往下看吧！
首先大家要先清楚知道，加裝雪鏈是為了防止打滑，增加在冰雪路面上的抓地力和操控性，讓駕駛比較好煞停和轉向，有些款式還會有破冰的功能，接下來就是挑選適合車子的雪鏈了。
● 適合你的車子的防滑鏈：
輪胎所需要的防滑鏈類型取決於輪胎尺寸、輪胎直徑和胎面寬路，不同款式的輪胎鏈條會有不同的材質、形狀、尺寸和連接方式。
● 材質：
1. 鋼鏈：比較便宜，是最常使用的，但如果經常在雪地中行駛的話，鋼鏈很快就會生鏽。
2. 錳鎳鏈：具有防鏽效果，比鋼還輕，使用壽命更長。
3. 鈦合金鏈：這種防滑鏈是最輕、最耐用的，單相較之下也是最貴的。
另外在台灣也會看到有防滑履帶、雪襪等等，記得挑選最適合且最安全的！
● 款式：最常見的款式有4種，分別是階梯形、菱形、對角線和方形。
1. 階梯形：這種款式可以提供輪胎最大的牽引力，並且在轉彎時可以有一些阻力。
2. 對角線款：這種款式可以提供更舒適的煞車性能，應在轉彎時增加穩定性，同時具有良好的牽引力。適用於配備 ABS 和循跡控制系統的汽車。
3. 菱形款：源自於 V 型設計，在輪胎上會形成網狀的結構，最適合配備了防鎖死煞車系統的汽車。
4. 方形款：具有和菱形款差不多的外觀，但提供了卓越的牽引力，並被認為有更高的負重。
至於在台灣最常聽到的「V型破冰雪鏈」，其實就是在原本的鏈子上多加了一個V型的金屬，可以更好破冰也更安全，但記得別裝反，不然破的就會是你的輪胎而不是冰了。
● 附件：
不一樣的鏈條或有不同的安裝方式，當然安裝方式也是很重要的，通常便宜的鏈條延展性較差，會比較難安裝在輪胎上，為了可以拉緊，你可能需要多移動輪胎幾次。如果你有能力支付比較多的話，有些會有自行縮緊和定位的功能，要價相對就比較高。
● 鏈條類型：
1. 鋼索型：可以讓你駕駛更平穩，不過在抓地力上可能就沒有預期的那麼好。
2. 扭轉型：可以在抓地力和平穩行駛之間達到平衡，但沒有鋼索型這麼平穩。
3. 方形：提供所有選項中最好的牽引力，也是極度霜凍條件和結冰道路的最佳首選。
● 如何在輪胎上安裝防滑鏈：
1. 首先將鏈條放在驅動輪旁邊，如果你是後輪驅動，那就將鏈條放後輪旁邊，不然通常就是擺在前輪旁。
2. 解開交叉鏈和側鏈，鋪平後檢查鏈條有沒有打結或斷裂。
3. 找到鍊條的中心點。如果你的鏈條上有任何的調整器，請將它們面向外側。
● 將鏈條固定在輪胎上：
1. 將鏈條從頂部中心放在輪胎上，讓它和輪胎對齊。
2. 沿著輪胎將鏈條拉直，確認沒有任何地方糾結在一起。
3. 車子緩慢往前行駛，讓鏈條覆蓋到輪胎底部，順便讓鏈條也可以方便固定。
● 扣緊鉤子：
1. 從輪胎後側開始，將扣環牢牢扣在彎鉤上，並確保有牢固鉤住。
2. 把前面的連結處也鏈接起來。
3. 使用附上的工具把鎖都擰緊。
4. 為了避免鬆脫，請使用鬆緊繩固定 (以對角線的方式) 。
5. 行駛9-12公尺，讓雪鏈可以更完整固定在輪胎上。
6. 如果沒發現任何鬆動或異常，那麼你就是準備好了！
最後還是要提醒大家，如果不會自己裝或拆的話，務必請業者幫忙加裝。即使加裝好雪鏈，也不宜開太快，每行駛約300公尺就可以留意一下雪鏈是否還安好。也不要對車子性能或自己的駕駛能力過度自信，不然一個打滑卡溝，拖吊費真的會超貴的啊！