10款乘用車「最佳全季節輪胎」推薦 不管雨天、夏天都能安全跑透透

胎編

在台灣雖然有明顯的四季變化,但冬天基本上不太會下雪 (今天寒流真的是超例外) ,所以除了選用夏季輪胎,其實大家也可以選擇全季節輪胎 (四季胎) 。以現代的胎面膠料來說,在冷或熱的天氣下都能提供可靠的抓地力,有些還能提供雪地上的牽引力,並也著不錯的操控性能。

《AllTyreTests.com》也整理了10款2020年為乘用車推出,且最受好評的全季節輪胎,來看看有哪些吧! (以下順序與排名無關)


示意圖

1. Bridgestone 普利司通 Weather Control A005

這款輪胎是在2018年推出的,不只有著單導向胎面花紋,還結合了特殊的胎面膠料,使其在冬天也能有出色的表現,也確保不管在什麼季節都有良好的乾、濕抓地力。

而在推出的同一年,TÜV SÜD (TÜV南德意志集團) 的專家將 A005 與其主要競爭對手之一的 Michelin 米其林 CrossClimate+ 進行了比較,結果顯示 A005 有更短的雪地和溼地煞車距離,在其他測試中也都有優秀的結果,因此是日常使用的不錯選擇之一。

 

2. Michelin 米其林 CrossClimate+

這款輪胎在2017年推出,並且取代了 Michelin 米其林 CrossClimate。該輪胎有著橫向細小紋路以及優秀排水系統的單導向胎面花紋,可以提供良好的乾、濕地性能,高抗水漂和耐泥水。胎面膠料裡凹含了二氧化矽、聚合物和塑化劑,這改善了輪胎抓地力,進一步提高了輪胎的耐磨性和燃油經濟性。

在測試中,CrossClimate+ 的乾、濕地性能比其他冬季輪胎表現還好,但在雪地牽引力上仍舊不太行。

 

3. Continental 德國馬牌 AllSeasonContact

這款輪胎在2017年推出,是有著單導向胎面花紋的頂級旅行全季節款,適用於小型和中型汽車,以及有著暖冬的地區。

在測試中表現亮眼,並在任何路面都有著很平衡的結果,一樣是個值得選擇的輪胎。

 

4. Vredestein 威斯登 Quatrac 5

這款輪胎是在2014年推出的,並有著不對稱胎面花紋,通常會分成「內冬外夏」。

冬季的那側特點是有著大量的細小縫隙 (又稱薄片) ,可改善雪地牽引力和光滑表面。夏季部分是寬闊的胎肩,細小的縫隙比較少,這樣在一般路面上的牽引力才足夠。這是一款平衡性非常好的輪胎,在測試中也贏過不少相似輪胎。

 

5. Pirelli 倍耐力 Cinturato All Season+

這款同樣是2017年推出的,專門位氣候溫和的地區,以及在城市駕駛的小型汽車所研發。

輪胎有著單導向胎面花紋,其中包括中央胎肋和2個縱向胎溝,有助於排水和融雪。在測試中,它在冬季大多數條件有著非常平衡的結果,因此也非常推薦。

 

6. Goodyear 固特異 Vector 4 Seasons Gen-2

固特異在之前的 Vector 4 Seasons Gen-1 就已經是優秀的全季節輪胎之一,在所有路面上都有很高的性能。除了新穎的單導向胎面花紋之外,也優化了胎塊的形狀和位置,這顯著的改善其性能。

在 TÜV SÜD (TÜV南德意志集團) 的測試中,與其他對手的平均成績相比,Vector 4 Seasons Gen-2 的溼地煞車距離短了6%,在冰上煞車是9%,雪地煞車則是8%。這是款平衡的全季節輪胎,可提供較高的安全性。

 

7. Nokian 諾基亞 Weatherproof

這款輪胎採用了有著強大胎塊的單導向胎面花紋,整體來說會更像冬季輪胎一點。但是芬蘭的工程師們在胎面膠料的部分給予極大的幫助,使其不容易受到聲聞的負面影響,因此輪胎可以安心在夏季使用,也不用太擔心很快就會磨損而導致性能不佳。

 

8. Hankook 韓泰 Kinergy 4S2 H750

這款輪胎在2018年推出,它不像它的上一代,新穎的單導向花紋讓它和其他競爭對手更加相似。新設計改善了輪胎的抓地力,增加了雪地抓地力,還提供了抗水漂和抗滑冰性能。

為了在低溫下保持高性能,使用天然原料對胎面膠料進行了改善。也因為這樣,該輪胎變成了極為平衡的全季節輪胎,在任何冬季條件下煞車距離都很短,並且可以安心操控。

 

9. Fulda 富爾達 MultiControl

這是富爾達在2016年推出的第一個全季節輪胎,該輪胎有著明顯的方向性胎紋,並有著大量的橫向縫隙,並在整體上證明自己在測試中的價值。

德國雜誌《Auto Bild》的測試中,MultiControl 在雪地上的性能非常好,與 Nokian 諾基亞 Weatherproof 的結果相近,在瀝青路面上的煞車和操控性則與威斯登和固特異相同,加上比較低的價格,可以說是不錯的輪胎。

 

10. Kleber Quadraxer 2

這款2016年推出的單導向胎紋輪胎和 BFGoodrich 百路馳 g-Grip All Season 2 完全相似,不過這也不奇怪,畢竟這2個品牌都是米其林旗下的。

儘管橫向縫隙數量很少,但在測試中,雪地上的表現還是讓人很放心的,乾地也也有著平均的結果,濕地情況下也能稍微保持。整體來說,如果你是365天都在城市中駕駛,還有預算考量的話,那麼這款輪胎也是一個好選擇。