德國雜誌《Auto Zeitung》在2020年測試了20款尺寸為 225/50 R17 的輪胎,該尺寸通常傾向舒適性,而不是徹底的運動性能。對此,《Auto Zeitung》使用了 BMW 3 系列來進行乾、濕性能、舒適性和經濟性等測試。
雖然說前3名的輪胎是最昂貴的,但卻也能保證讓你覺得物超所值!德國馬牌有出色的溼地操控、短的煞車距離和舒適度;米其林和普利司通並列第2名,米其林在溼地狀況下表現更好,普利司通則是有非常好的乾地性能。至於實際的數據和排名狀況就請往下看啦!
1. 乾地煞車:雖然韓泰 (Hankook) 整體排名第5名,但 Ventus Prime 3 在乾地煞車上卻有著極大的優勢
2. 乾地操控:瑪吉斯 (Maxxis) HP5 不管是實測圈數或主觀感受,結果都是表現最好的。而差不多定價的佳通 (Giti) 也是很亮眼,甚至勝過其他知名競爭對手。
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4. 濕地煞車:普利司通和米其林在溼地煞車中奪得冠軍,整整比德國馬牌少了1公尺,另外玲瓏 (Linglong) 也在溼地煞車中脫穎而出。
5. 濕地操控:德國馬牌改善了其煞車性能,因此在濕地操控中有著出色的成績。
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10. 舒適度:威斯登、倍耐力和登祿普被認為是最舒適的輪胎。
11. 價格:儘管前面幾款輪胎的確很便宜,但是以整體測試結果來說,它們不會是最安全的選擇。
第1名:Continental 德國馬牌 Premium Contact 6 | ||
優點: | 有極短的煞車距離和均衡的濕地操控性能。 | |
缺點: | 沒有提及。 |
第2名:Bridgestone 普利司通 Turanza T005 | ||
優點: | 有好的濕地操控性能,短的乾地煞車距離和良好的乾地穩定性。 | |
缺點: | 沒有提及。 |
第2名:Michelin 米其林 Primacy 4 | ||
優點: | 傑出的操控性、牽引力和濕地煞車性能,短的乾地煞車距離及低滾動阻力。 | |
缺點: | 乾地的轉向反饋普通。 |
第4名:Maxxis 瑪吉斯 Premitra HP5 | ||
優點: | 乾地操控上的表現在意料之中,包括在劇烈的操控下也是,另外還有良好的濕地操控和合理的價格。 | |
缺點: | 濕地煞車距離長。 |
第5名:Hankook 韓泰 Ventus Prime 3 K125 | ||
優點: | 良好的濕地牽引力,短的乾地煞車距離和操控性。 | |
缺點: | 濕地時轉向力不足。 |
第6名:Vredestein 威斯登 Ultrac Satin | ||
優點: | 極高的水漂阻力,良好的舒適性且低噪音。 | |
缺點: | 濕地煞車距離長,乾地穩定性較差,乾地煞車距離也較長。 |
第7名:Dunlop 登祿普 Sport BluResponse | ||
優點: | 低油耗,乾地煞車距離短。 | |
缺點: | 濕抓地力差。 |
第7名:Falken 飛隼 ZIEX ZE914 EcoRun | ||
優點: | 良好的抗水漂性能,良好的濕地操控和短的乾地煞車距離。 | |
缺點: | 側向穩定性較弱,乾地轉向力不足。 |
第9名:Giti 佳通 GitiPremium H1 | ||
優點: | 良好的乾抓地力。 | |
缺點: | 濕地煞車距離長,濕地操控性也一般。 |
第10名:Apollo 阿波羅 Aspire XP | ||
優點: | 乾地牽引力好,噪音也較低。 | |
缺點: | 乾地的轉向回饋較慢,濕抓地力差。 |
第11名:Yokohama 橫濱 BluEarth AE50 | ||
優點: | 濕地轉向精確,良好繞錐性能以及乾地操控性能。 | |
缺點: | 濕地煞車距離長。 |
第12名:Firestone 泛世通 RoadHawk | ||
優點: | 良好的乾地操控。 | |
缺點: | 濕地轉向力不足,水漂阻力一般。 |
第13名:Pirelli 倍耐力 Cinturato P7 Blue | ||
優點: | 非常低的滾動阻力,良好的乘坐舒適度。 | |
缺點: | 濕地煞車距離較長且側向穩定度差,水漂阻力低,轉向緩慢。 |
第14名:Linglong 玲瓏 Green Max | ||
優點: | 濕地煞車距離短。 | |
缺點: | 濕地牽引力和側向穩定性弱,乾地平衡性差。 |
第15名:Westlake 威獅 Sport SA37 | ||
優點: | 乾地操控性尚可接受。 | |
缺點: | 濕地操控性能令人緊張,而且有很大的噪音。 |
第16名:Rotalla RU01 S Pace | ||
優點: | 可接受的乾地操控性能。 | |
缺點: | 濕地煞車距離長,且濕抓地力差。 |
第17名:Star Performer UHP 3 | ||
優點: | 良好的乾地操控。 | |
缺點: | 濕地煞車距離長,濕抓地力通常很差。 |
第18名:Goodride SA37 | ||
優點: | 沒有提及。 | |
缺點: | 濕地煞車距離長,濕地安全性低,轉向慢且乾地轉向力不足。 |
第19名:Nankang 南港 Noble Sport NS20 | ||
優點: | 沒有提及。 | |
缺點: | 濕地煞車距離長、牽引力差且轉向慢,極高的滾動阻力,乾地會過度轉向。 |
第20名:Achilles ATR Sport 2 | ||
優點: | 沒有提及。 | |
缺點: | 濕地煞車距離長和側向穩定性差 (有安全疑慮) ,較長的乾地煞車距離,乾地操控性後面會不穩定。 |